机械网-中国造全球最大LNG运输船 耗资相当于两架波音737-700飞机

LNG运输船是指将LNG从液化厂运往接收站的专用船舶。在LNG运输船上，天然气需要在零下163摄氏度左右的低温下液化，使其体积缩小到6百分之1或更小屁股上有白癜风怎么办，所以又名";海上超级冷冻车"。

由于LNG在运输进程中具有可燃性等危险特点，1旦出现泄漏事故将会引发爆炸，LNG运输船也因此具有高危险性和高排他性手臂有白斑的病因是什么。在造船领域，LNG运输船世界上建造难度最大的民用船只，被誉为造船界";皇冠上的明珠"癫痫躁动不安的原因是什么，目前掌握LNG运输船造船技术的国家不超过9个，只有13家船厂允许建造。

中国第1艘国产的LNG运输船";大鹏昊"用时两年3个月制造，耗资高达1.6亿美元，相当于两架波音737⑺00飞机，被称为最昂贵的LNG运输船。其船坞周期仅为160天全部船长292米，宽43.35米，甲板面积相当于30个篮球场。

LNG运输船的使用寿命1般为40⑷5年，比普通的船舶使用多出15年，而且船舶尺寸通常遭到港口码头和接收站条件的限制，目前12.5万立方米是最多见的尺寸。

据报导，";大鹏昊"的任务是来回于大洋洲澳大利亚和中国上海之间2700英里的距离，将澳大利亚西北京大学陆架的液化天然气运回中国，最大液化天然气装载量为14.721万立方米，汽化以后容量将达9000万立方米，可以供2300万人1个月的生活用气。截至2010年上海常住人口为2301.92万人。

";大鹏昊"在制造时，为了保证其精确性和安全，巨大的船体被切割为264个部份分段建造，并给每一个完成的焊接部份拍摄x光，进行严格检查。与普通的LNG运输船相比，";大鹏昊"具有庞大的低温报警网络，仅低温报警点就达3000多个;另外它还具有独特的柴油和天然气双燃料锅炉系统，是世界上唯1被允许使用的本身运输的货物驱动航行的LNG运输船。

";大鹏昊"由沪东中华造船(团体)有限公司承建，于2008年4月3日交付使用。中国第2艘LNG运输船";大鹏月"，它可以说是";大鹏昊"的";孪生姐妹"，其大小、尺寸、装载量和耗资都1样，只是总建造周期比首制船缩短126天，与";大鹏昊"并称为当时世界上最大的薄膜型LNG船。截至目前，中国共具有4艘国产LNG运输船，最大液化天然气装载量约为14.72万立方米。

而全球最大的LNG船舶";阿萨利"(AlSamriya)最大液化天然气装载量则为26.7万立方米，相当于4000万人口1个月的生活用气，或说2300万人口约50天的生活用气。它船长345米，比中国";辽宁"号航空母舰还要长40.5米，船宽53.8米，重量到达16.4万吨，";阿萨利"LNG运输船属于卡塔尔天然气运输公司。卡塔尔是世界最大的LNG出口国。目前";阿萨利"LNG运输船总共6艘，韩国著名造船企业3星重工和大宇造船海洋工程公司分别建造3艘，前者装载量略大于后者几千立方米。与中国的";大鹏昊"不同的是，";阿萨利"LNG运输船仅由柴油作为燃料驱动，船上具有两台柴油机。文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

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