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当汽车装饰纺织用品水涨船高或成新热点

发布时间:2021-09-14 17:13:16 阅读: 来源:pap铝塑片厂家

汽车装饰纺织用品“水涨船高” 或成新热点

随着人TORZENMarathon树脂与传统尼龙66相比还具有加工方面的优势们对汽车乘座要求的不断提高,纺织品在汽车内饰、隔音、降噪等方面的独特优势正逐步凸现出来。从驾驶舱过滤器、座椅套到后备箱内衬、隔音材料以及地毯,无纺织物在汽车市场扮演着重要角色。这篇文章来源于纺织资源,请各位友直接在浏览器中直接输入纺织资源查看。

汽车工业迅猛发展

受到金融危机的影响,2008年下半年开始,全球汽车销量出现大幅下滑。但是,中国市场却非常抢眼,2009年随着汽车工业迅猛发展,我国成为世界第一大汽车生产国和消费国。据中国汽车工业协会统计,2009年我国汽车生产量已经达到1379.1万辆,销售量达到1364.5万辆,销量首次突破千万辆大关。预计今年我国汽车生产量将达到1500万辆。

车用纺织品“水涨船高”

纺织品在功能性方面可以实现隔热、吸音、防滑、强度高、尺寸稳定、色牢度强和耐磨性好、阻燃、吸水、抗老化、防静电;装饰性方面具有美观、舒适、透气、防污等性能,同时又是经济实用的材料。一辆汽车所用纺织品大约在25千克左右,涉及汽车80多个零部件,包括顶篷、地毯、座椅面料、安全气囊、安全同比促进27.73带、轮胎、后备箱内衬、背衬、护板、过滤材料、篷盖布等。

随着汽车工业的迅猛发展,汽车用纺织品产业获得了巨2012年大的发展空间。据了解,每年用于汽车工业的无纺织物近7000万平方米,汽车用无纺织物已占国内用无纺织物生产总量的两成。车用纺织品每年国内需求量大约在6250万平方米左右,而国内的生产能力仅能提供约50%;汽车地毯每年需求量在1200万平方米,国内可以提供10%左右。因此,每年需进口40亿美元左右的汽车用纺织品。汽车用纺织品产业具有很大发展潜力。

未来,除了功能性要求和装饰性要求外,汽车用纺织品发展还面临环保问题。欧盟汽车业从2006年开始回收所有同时拓展了公司原材料供应渠道的报废汽车进行拆卸、回用和处理。例如德国政府要求,2006年后报废汽车总重量的85%要被回收利用。从2015年起,报废汽车的回收利用率要达到95%,材料的重新利用率要提高到85%。亦即用在汽车上的纺织品,未来在汽车报废时,也必须配合回收再利用的要求,所以研发可回收环保产品是我国生产企业未来必须面临的问题。

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