机械网-广东省：关于深圳龙岗区 “３·19”起重伤害事故现场核查情况的通报

各地级以上市及顺德区住房城乡建设主管部门：

2017年3月19日15时40分，深圳龙岗区产生1起龙门吊起重伤害事故，造成1人死亡。省住房城乡建设厅拜托省建设工程质量安全监督检测总站有关专家组成检查组于23日赴事故现场，对项目的安全生产条件进行了查勘，现将有关情况通报以下。

1、项目概况

工程名称：深圳地铁10号线土建工程1011⑷标段;项目地点：深圳市龙岗区5和大道路中头痛性癫痫是什么。该项目共3站2区间，全长2.017Km。事故产生的项目属于雅园站～5和站区间，设计全长743米，隧道DK13+518.744处设置1座长25.9m、宽11.6m、深28.9m的施工竖井1座。目前的施工进度是竖井已开挖到22m左右，未开始隧道明挖。

建设单位：深圳市地铁团体有限公司;监理单位：广东铁路建设监理有限公司，项目总监张世恩;施工总承包单位：中国中铁股分有限公司，项目经理凌初华;施工专业分包单位：中铁5局团体有限公司，项目负责人王海波。

2、事故经过

当日下午3时40分，现场正在使用龙门吊将使用后的竖井内的液压千斤顶(重量110千克左右)吊装出井。在吊运进程中，龙门吊失控使得下方的扁担梁突然1直垂直上提冲顶，致使钢丝绳断裂，扁担梁和吊斗垂直着落，碰到井内侧的进料钢管后，继续弹到2道钢筋砼腰梁上，通过2道腰梁的回弹跌落至中间竖井内脸部白癜风好转的信号是什么，砸到正在南侧腰梁下方进行锚杆钻孔作业的工人朱坤(距离龙门吊起吊水平位置约8m)，朱坤坠地受伤。事故产生后，现场立即拨打120急救电话，急救车将伤员送入龙岗区坂田医院，经抢救无效死亡。

3、缘由初步分析

经现场调查初步分析，在吊装进程中，龙门吊电子元件突然出故障致使操作系统失灵，扁担梁1直垂直上提冲顶致使钢丝绳断裂，是事故产生的缘由。至于龙门吊装备的操作系统中器件存在的问题，由事故调查组进行专业技术鉴定和分析。经询问和调阅相干资料，龙门吊装备经过验收并通过有资质检验机构检验合格，获得准用登记，3道限位装置均有效。操作司机代勇具有有效的特种装备操作作业上岗证，当时无背章操作行动，负责指挥的司索工邹正杨也具有相干合格证。

4、现场安全条件查勘和存在问题

检查组对工地现场安全管理情况进行了抽查，项目现场的文明施工和安全防护能基本符合有关要求;包括龙门吊等均有专项施工安全方案并按规定签批，包括当日的班前技术交底等安全教育均有展开。在施工进程中，对安监机构和监理单位发出的整改通知等，尚能展开对比检查整改并图文回复。施工现场主要存在以下安全隐患和问题：

(1)竖井旁有1条2米沟槽临边防护不连续。

(2)个别开关箱pE端子未与箱体电器连接。

(3)有1处水泵金属外壳未进行保护接零等。

5、处理意见

我厅决定对该项目监理单位广东铁路建设监理有限公司及项目总监张世恩、施工总承包单位中国中铁股分有限公司及项目经理凌初华、施工专业分包单位中铁5局团体有限公司及项目负责人王海波作通报批评。

节后复工期间我省建筑安全生产情势严峻，深圳地区建筑工地接连产生了4起事故，充分暴露了深圳市建筑施工安全生产工作存在薄弱环节，安全生产管理工作还存在很多问题，深圳市住房和建设局要引发高度重视。各地、各部门要深入吸取事故教训，各方责任主体要高度重视安全生产，深入反思企业在施工安全生产管理的薄弱的地方，查找问题，整治到位，坚决防范事故产生，确保全省安全生产情势稳定好转。

广东省住房和城乡建设厅

2017年3月30日

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