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【新闻】西藏实施省道网规划建林芝至拉萨8条快速路喷砂生产线

发布时间:2020-10-18 18:04:09 阅读: 来源:pap铝塑片厂家

昨日,记者从西藏自治区交通运输厅获悉,自治区人民政府已经批准实施《西藏自治区省道网规划(2016-2030年)》(以下简称《规划》)。《规划》指出,到2030年,实现拉萨及地区行署所在地30分钟内上快速路,县城(新设的双湖县除外)15分钟内上国道,70%的乡镇15分钟内上国省干线;经济区、城市圈内外交通联系密切,重要城镇间形成多路连通的路网格局;沿边公路连续贯通,国边防交通保障能力显著增强。

现状 西藏自治区干线公路整体发展滞后

自上世纪90年代以来,西藏自治区省道网规划经历了从无到有、从起步到提高的过程。经过多年的建设,自治区已初步形成了以拉萨为中心,以“三纵、两横、六个通道”为主骨架的干线公路网络。截至2015年底,全区国省干线公路已建成通车1.2万公里,其中国道5618公里、省道6332公里,三级及以上公路比重、路面铺装率分别达65%和59%。

随着国省干线公路的快速发展,显著优化了我区的交通运输结构,提高了经济社会发展的能力。但由于起步晚、底子薄、积累少,自治区干线公路整体发展仍然滞后,瓶颈制约仍未得到根本性消除。主要表现在:一是干线公路规模不足、覆盖不广,深度不够,仍有15个县级人民政府驻地城镇未通国省干线公路;二是省际、地市际、县际通道不完善,与周边省区联系不便捷,部分城镇绕行较严重;三是重要国边防公路建设滞后,缺乏迂回连通功能,交通战备保障能力弱;四是对特色产业支撑不足,部分特色优势资源产业基地旅游景区交通不便接;五是干线公路技术等级低,抗灾能力弱,等外路、砂石路比重达20%和36%,不能满足应急救灾和维稳处突需要;六是国道与省道之间,干线公路与其它运输方式之间的功能匹配、衔接协调亟需加强。

目标 形成覆盖广泛的公路网络

据介绍,西藏自治区公路网按照国家公路省道和农村公路三个层次进行规划、建设和管理。其中,西藏自治区省道作为自治区国家公路网的重要补充,是全区综合运输通道的重要组成部分,由具有全区政治经济意义的公路,以及不属于国家公路的省际间重要公路组成;主要连接自治区首府、地级行政中心和县级行政区,通达重要的经济开发区、产业基地、交通枢纽、旅游景区、及国边防设施与境内的国家公路共同形成区域干线公路网络。主要承担地市间、县际间、县与重要乡镇间和部分省际间的客货运输服务,发挥干线功能;同时有效衔接国家公路和乡村公路,发挥集散功能。

《规划》的总体目标是:与国家公路网一起形成进出藏主骨架公路运输通道,连接全区所有县级行政区,通达重要产业基地、交通枢纽、旅游景区和国边防设施,紧密衔接周边省区干线公路和其他层次路网,形成覆盖广泛、能力充分、衔接顺畅、安全可靠的区域干线公路网络。到2030年,实现拉萨及地区行署所在地30分钟内上快速路,县城(新设的双湖县除外)15分钟内上国道,70%的乡镇15分钟内上国省干线;经济区、城市圈内外交通联系密切,重要城镇间形成多路连通的路网格局;沿边公路连续贯通,国边防交通保障能力显著增强。

《规划》将力争用3个“五年”完成。其中,“十三五”时期,即第一个“五年”规划期,主要以加快推进快速路、打通断头路和消除瓶颈路段为主,着力改善省道的技术状况和保障能力,重点建设林芝至拉萨、日喀则至和平机场、八一至米林机场、贡嘎机场至泽当等快速路,以及S208线双湖县至硼砂厂等省道部分瓶颈路段升级改造工程。中远期将逐步安排实施重要省道升级改造工程。

《规划》的建设目标为,到2030年,我区省道70%以上的路线达三级及以上技术标准;主要经济走廊、重要城镇出入口及重要交通枢纽集疏运通道建成二级及以上公路;地形特别困难路段至少建成两个车道,实现路面黑色化,具备较强安全性、抗灾及保障能力。

建设 8快、9纵、3横、20联

《规划》按照“主体保留、局部优化”的原则优化调整既有省道;按照“完善对外通道、强化县际联系、扩大服务范围、提升网络效率”的思路补充增加线路,并依据交通需求、地形条件及环境影响等因素进行优化,形成省道布局方案。具体布局过程为,将自治区境内的普通国道由5618公里调增至1.46万公里;将纳入国家公路网的省道4677公里调出省道系统;保留1660公里符合省道功能定位、干线作用依然显著的省道;新增省道16358公里。

自治区省道布局方案由8条快速路、9条北南纵线、3条东西横线和20条联络线组成,简称“8快、9纵、3横、20联”,规划里程约18018公里。其中,8条快速路分别为拉萨—贡嘎机场快速路、泽当—贡嘎机场快速路、日喀则—和平机场快速路、林芝—米林机场快速路、拉萨—泽当快速路、昌都—邦达机场快速路、狮泉河—昆莎机场快速路、林芝—拉萨快速路。9条北南纵线为,江达邓柯—芒康索多西,江达生达—芒康徐中、昌都噶玛—察隅察瓦龙、丁青木塔—波密、聂荣老查务—隆子玉麦、班戈—洛扎、安多强玛—洛扎扎日、双湖—亚东、双湖—定日绒辖。3条东西横线为,丁青木塔—日土斯潘古尔、丁青—札达什布奇、贡觉罗麦—日土班摩掌。

《规划》路网建设完成后,自治区干线公路密度将达2.7公里/百平方公里,是调整前的2.7倍,链接所有县级行政区、覆盖约70%的乡镇(国道覆盖45%)、重要的旅游景区、特色优势资源产业基地和边境口岸。

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